1 / 3Flightworks Capella XLS TR (FW2-80-TR)
€ 28.500
Geplaatst op 29 sep 2026
Kenmerken
- Soort
- Driesassig
- Merk
- Flightworks
- Type
- Capella XLS TR (FW2-80-TR)
- Bouwjaar
- 1996
- Uren casco
- 1.050 uur
- Motor
- Rotax 912 UL
- Vermogen
- 80 pk
- Uren motor
- 1.050 uur
- Reddingssysteem
- Ja
- Locatie
- Ummern (bei Celle)
- Land
- Duitsland
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Omschrijving
Attraktiver Hochdecker für Genießer:
Capella XLS TR (FW2-80-TR) mit Rotax 912 (80
PS)
JNP in 03/2026!
Basisdaten:
●
Hersteller: Flightworks Corporation
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Modell: Capella XLS TR Baureihe FW2
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Baujahr: 1996
●
Konfiguration: 2-Sitzer (Side-by-Side), abgestrebter
Hochdecker
●
Fahrwerk: Bugrad-Version (Tricycle Gear / TR)
●
Gesamtlaufleistung (Zelle & Motor): ca. 1.050
Stunden
●
Jahresnachprüfung (JNP): Durchgeführt im März 2026
(gültig bis März 2027)
●
Standort: Ummern (bei Celle)
●
Preis: 28.500 €
Triebwerk & Propeller:
●
Motor: Zuverlässiger Rotax 912 UL
(4-Zylinder-Boxermotor, 80 PS)
●
Motorstunden: ca. 1.050 h
●
Propeller: 2-Blatt-Festpropeller (optimal auf die
Reisegeschwindigkeit abgestimmt)
Technische Daten & Performance:
●
Reisegeschwindigkeit: ca. 150–160 km/h
●
Kraftstofftank: ca. 50 Liter – hervorragende
Reichweite für ausgedehnte Cross-Country-Flüge
●
Kabine: Geräumige Side-by-Side-Anordnung mit sehr
guter Rundumsicht durch die Hochdecker-Bauweise
●
Bauweise: Stabiler Rumpf aus geschweißtem
4130-Chrom-Molybdän-Stahlrohr kombiniert mit robusten
Aluminium-Tragflächen und hochwertiger
Flugzeugbespannung
Ausstattung & Avionik:
●
Standard-Fluginstrumente (Fahrtmesser, Höhenmesser,
Variometer, Kompass)
●
Motorüberwachung (Drehzahlmesser, Öldruck,
Öltemperatur, Abgastemperatur)
●
Funkgerät (8,33 kHz Raster)
●
Intercom für beide Piloten
●
Mechanische Klappen
●
Rettungssystem BRS-6 1050 Can, Schirm neu 02/2024
(Rakete bis 06/2030, Nachpacken 02/2030)
Zustand & Wartung:
Das Flugzeug befindet sich in einem ehrlichen, gepflegten
Zustand und wurde stets hangariert. Mit der Jahresnachprüfung
aus März 2026 ist die Maschine sofort und ohne Wartungsstau
einsatzbereit. Alle gesetzlich vorgeschriebenen Prüfungen und
LTA-Nachweise sind auf dem aktuellen Stand.
Der Rotax-Motor läuft absolut zuverlässig und sparsam (ca. 12–14
Liter Mogas/Super Plus pro Stunde). Perfekt geeignet für
Vereine, Haltergemeinschaften oder Privatpiloten, die ein
gutmütiges, wirtschaftliches und überschaubares Dreiachs-UL
suchen.
Kontakt & Besichtigung:
Eine Besichtigung sowie ein Probeflug sind nach vorheriger
Absprache am
Flugplatz Ummern jederzeit möglich. Das Flugzeug ist aktuell
noch zugelassen und
wird geflogen, weshalb sich die Stunden geringfügig ändern
können.
Bei Interesse kontaktieren Sie mich bitte per E-Mail oder
telefonisch unter:
Telefonnummer: 0176 72790120
E-Mail-Adresse: user2006@gmx.de