FK9 Mk2 SMART Turbo 80PS

FK9 MK2 SMART 80PS Turbo - nur 90 Motorstunden – Klappflächen – neue Rettung Wegen Umstieg auf die Echo-Klasse verkaufe ich meine gut ausgestattete FK9 Mk2 SMART Turbo. Eine besondere Stärke dieser FK9 ist das platzsparende Klappsystem: Tragflächen und Höhenruder können mithilfe des dazugehörigen Rollwagens eingeklappt werden. Dadurch lässt sich das Flugzeug auf deutlich kleinerer Fläche im Hangar oder im optional erhältlichen Planenanhänger unterbringen. Mit etwas Übung dauert der Auf- beziehungsweise Abbau etwa 18 Minuten. Da sich die Kraftstofftanks im Rumpf befinden, sind die Tragflächen leicht und lassen sich vergleichsweise einfach bewegen. Highlights Nur 530 Stunden auf der Zelle SMART-Turbomotor mit 80 PS und nur 90 Betriebsstunden, 2022 eingerüstet DUC-Dreiblattpropeller Baujahr 2023 mit nur 40 Stunden Rettungssystem 2026 neu eingerüstet Zwei JE Avionics Horizon 80 EFIS Moderner Mode-S-Transponder mit ADS-B Out Funkgerät mit Frequenzübernahme aus SkyDemon Klappbare Tragflächen und klappbares Höhenruder Passender Planenanhänger Baujahr 2023 optional erhältlich Niedriger Kraftstoffverbrauch von etwa 9,5 l/h 170 kg Zuladung Technische Daten Muster: FK9 Mk2 SMART Turbo Baujahr: 2001 Werknummer: 165 Zellenlaufzeit: 530 Stunden Landungen: 990 Jahresnachprüfung gültig bis 11/2026 Leergewicht: 280 kg MTOW: 450 kg Zuladung: 170 kg Letzte Wägung: 2024 Motor und Propeller SMART-Turbomotor Leistung: 80 PS Dreizylinder mit Doppelzündung und Einspritzung Motor Baujahr 2022 Motorlaufzeit: nur 90 Stunden Diagnose über OBD-II-Schnittstelle möglich Kraftstoffverbrauch: etwa 9,5 l/h DUC-Dreiblattpropeller Am Boden verstellbar Propeller Baujahr 2023 Propellerlaufzeit: etwa 40 Stunden Kraftstoff und Gepäck Zwei Rumpftanks mit jeweils 20 Litern Gesamtkapazität: 40 Liter Rechnerische Flugdauer bei angegebenem Verbrauch etwa vier Stunden; die tatsächlich nutzbare Flugdauer ist abhängig von Flugprofil und vorgeschriebener Reserve Gepäckfach oberhalb der Tanks, geeignet für eine größere Reisetasche Keine Flächentanks, dadurch leichte und gut handhabbare Tragflächen Rettungssystem Rettungssystem 2026 neu eingerüstet Rettungsschirm gültig bis 02/2050 Rakete gültig bis 02/2038 Avionik und Instrumentierung JE Avionics Horizon 80 Master EFIS, 80 mm, Baujahr 2024 JE Avionics Horizon 80 Slave EFIS, 80 mm, Baujahr 2024 TQ Systems KTX2 Mode-S-Transponder mit ADS-B Out, Baujahr 2022 f.u.n.k.e. ATR833S, Baujahr 2025 Frequenzübernahme aus SkyDemon MIP Digital Engine Monitoring System RAM EZ-Halterung für iPad mini Beleuchtung Arrow Flash T2 LED-Navigations- und Positionsbeleuchtung LED-Strobes an den Tragflächen Zusätzliche Strobe-Leuchte auf der Rumpfoberseite Installation 2025 Klappsystem und Unterbringung Tragflächen und Höhenruder verfügen über ein Klappsystem und können mithilfe des Rollwagens platzsparend am Flugzeug angebracht werden. Der Auf- beziehungsweise Abbau ist mit etwas Übung in etwa 18 Minuten möglich. Damit eignet sich die FK9 besonders für Piloten, die: keinen eigenen Standard-Hangarplatz zur Verfügung haben, Hallenkosten reduzieren möchten, nur eine schmale Stellfläche nutzen können, das Flugzeug im Anhänger lagern oder transportieren möchten. Ein passender Planenanhänger, Baujahr 2023, kann optional erworben werden. Die FK9 wird aktuell in diesem Anhänger untergebracht. Video zum Flugzeug: https://www.youtube.com/watch?v=WKDUjl7I0hQ Standort und Preis Standort: Flugplatz Schweinfurt-Süd, EDFS Preis Flugzeug: 37.000 € VB Planenanhänger Baujahr 2023: optional erhältlich Mehrwertsteuer nicht ausweisbar. Kontakt: FK9SMARTTURBO@gmail.com